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遠大張躍：世界第一高樓的萬億狂想
他曾經風光無限，被視為“中國民企領袖”。
十余年“原地踏步”后，因為“世界第一高樓”的豪賭，他再一次被萬眾矚目。
面對各種質疑，他說，“世界第一高樓”是根針，就是要扎醒那些對建筑保溫麻木不仁的人。
他從不掩飾自己在可持續建筑方面的野心，“我們的目標是占領全球30%的建筑市場”， “未來實現銷售收入一萬個億不是不可能。”
他就是張躍，遠大科技集團總裁。
“漩渦”中的世界第一高樓
從長沙的金星大道一路往西，遠離市中心的望城區回龍村，一眼望去，仍是城郊農村的田園景象，然而，也許不到一年，這里將成為世界矚目的焦點。
7月20日，遠大科技集團(下稱“遠大”)投資的“天空城市”奠基儀式在低調中開場，圍觀“世界第一高樓”的，除了當地政府官員、遠大集團和承建方中建五局的員工，主要是當地的村民。
當天下午2：10，一架美國貝爾直升機B-7748剛剛落穩在田地里，遠大總裁張躍就以他一路小跑的姿勢，向世人展示出他對這個項目的急切之情。
這是一場無與倫比的空中狂想。838米、202層，比當今的世界第一高樓迪拜塔還要高10米，投資90億元，設計使用壽命長達500年，即使9級地震也能屹立不倒。這樣的“巴別塔”，張躍給出的建設時間卻是逆天的：“基礎施工6個月，地面建筑4個月。”
“世界第一高樓”是一個無所不包的空中城市：可容納3萬多人、4450家住戶，有250套酒店客房、45個公園，10萬平方米學校、醫院、寫字樓，93臺電梯，甚至還有130畝有機農場和一條長達10公里的天街，市民可以開著轎車在天街上逛街。
曾經的美術教師，如此描繪他的夢想之城：“明年5月份人就住進去了，到7月份的時候，這里面已經是熙熙攘攘、燈火通明、鳥語花香的這么一個地方了。”
每一個數字都足以撩動人們期待話題的神經。可是，短短幾分鐘的發言之后，張躍馬上乘坐飛機離開，遠大的其他高管則對媒體唯恐避之不及。
奠基儀式匆匆收場，世界第一高樓頓時陷入一片質疑甚至叫罵的漩渦中。
市場對“世界第一高樓”的爭議，集中于安全性、技術的可靠性、資金來源以及是否環評與報建等方面。
在技術方面，具體負責“天空城市”相關事宜的遠大子公司——遠大可建技術有限公司(下稱“遠大可建”)方面稱，2012年11月，遠大可建斜撐式鋼結構技術體系通過政府組織的全國專家評審，經3年8個月的研發及30余幢示范樓的建造之后，遠大可建掃清了市場化障礙。
但在外界看來，在建設“天空城市”之前，遠大雖有過世博會遠大館等不少成功的案例，但迄今為止，遠大可建所建成的最高建筑高度也沒有超過100米。
北京清華城市規劃設計研究院院長尹稚甚至認為：“遠大用的這套建造技術在國際上沒有先例，承諾造價相對又是非常低的，只有兩種可能，要不就是他在建造技術上有驚世之舉,有非常邪門的突破，要不就是一個騙局。”
不過，湖南省住建廳委托全國超限高層建筑工程抗震設防審查專家委員會組織召開了專家評審會，給出的審查結論及意見是“勘察設計單位按要求修改落實并經專家組認可后通過”。
另外，“世界第一高樓”的近百億元資金來源一直是個謎。
據原遠大空調有限公司總裁辦公室主任劉亞軍在離職后披露的數據顯示，遠大營收在1996—2006年長期徘徊在10億～20億，現金儲備每年3億～6億元。2011年，遠大副總裁胡燦明表示，遠大2010年的營業收入是40多億元。2013年初，張躍在接受本刊記者采訪時說，“2012年遠大的營業收入大約60億元，其中，非電空調20余億元。”更有接近張躍的公司管理人員透露，“從1995年起，連續18年不借債的遠大所積累下來的總資產超過100億元，其中銀行存款至少有40億元。”
關于“世界第一高樓”的資金缺口，坊間猜測，遠大很可能是通過“建第一高樓——吸引加盟商——建更多樓——吸引更多的加盟商”的類似龐氏騙局方式來滿足遠大發展需求。據本刊記者了解，截至2013年7月，遠大可建已經有6家加盟商。
不久，市場又傳因尚未辦好報建、環評等手續，“天空城市”被叫停了。
張躍的“回應”
面對市場種種傳聞與質疑，張躍頗為“激動”。
7月31日夜間，遠大的行政人員給多家媒體發送了一篇名文《天空城市正能量》的郵件，署名為“張躍”，該文同時刊發在遠大的公司網站上。
“我們懷著虔誠之心建天空城市，卻招來一片叫罵與質疑。我們從未收到‘叫停’通知，卻迎來滿世界‘被叫停’歡呼。”張躍說，“我知道自己說話‘沖’的毛病。顧不得那么多了。我的回應不只關乎一個天空城市，更關乎地球、人類。”
關于環保、技術、安全問題，張躍說，他把天空城市建成吸引眼球的世界第一高樓，首要目的是要把它當作一根針，扎醒那些麻木對待建筑保溫的人。“工廠化建筑”技術本身就是“邪門的突破”，即使遠大不重視安全，德高望重的“全國超限評審委員會”專家們以及各級主管部門，也不可能有絲毫懈怠。
關于7個月建筑周期太短問題，張躍認為，遠大可建及外協廠共2萬多名工人在工廠生產4個月，再有 3000 多名工人在現場安裝 3個月，用這 200多萬個工日，做96萬平米地上建筑，對埋頭苦干的可建員工而言，是十分寬裕的事。“紐約帝國大廈(高381米)從動土到完工只用了13個月，那還是80年前的事。難道人類要退步嗎？”
關于生態與生活問題，張躍看來，天空城市是一個集住職學醫購娛一體的建筑，是一個“融合社區”，其動機是減少城市對道路和汽車的依賴，減少交通擁堵，是對“分隔社區”的一場革命。天空城市要以它“除了火葬場什么都有”的響亮特征，敲醒那些把宜居城市變成“汽車城市”的人。
關于資金問題，張躍更認為是“多慮”：遠大1995年以來從不貸款。一家上百億資產的公司18年不貸款，全世界罕有。這不是說天空城市不需貸款，而是表明遠大是世上少有的理性公司。
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