具體說(shuō)存在以下問(wèn)題:

    1.我國(guó)物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展,制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)�業(yè)化、一體化方面的發(fā)展.

    2.商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后,造成物流布局不合理,專業(yè)化服務(wù)程度低,自營(yíng)物流比例過(guò)大,專業(yè)物流代理服務(wù)得不到充分利用;同時(shí)條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展.

    3.物流觀念陳舊,缺乏現(xiàn)代物流理念.對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足.

    4.物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善.物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制,需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化.我國(guó)目前還沒(méi)有一部完備的物流法規(guī),因而制約了我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮.

    5.物流方面專業(yè)人才缺乏,我國(guó)高等院校中設(shè)置物流專業(yè)和課程的很少.物流在職人員的總體水平較低制約了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展.