鐵路托運時要不要買保險
鐵路托運貨物時，托運人是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強(qiáng)迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應(yīng)辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸… [查看全文]
企業(yè)生產(chǎn)物流整合優(yōu)化策略？
根據(jù)我國部分企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀，如何在現(xiàn)有客觀條件下從全局高度對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的資源進(jìn)行合理配置，以達(dá)到均衡生產(chǎn)、降低庫存、及時供給、降低成本的目的，成為物流整合優(yōu)化的核心所… [查看全文]
海運出口貨物運輸業(yè)務(wù)操作基本流程
海運出口貨物運輸業(yè)務(wù)是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)部門運輸條件，把出口貨物加以組織和安排，通過海運方式運到國外目的港的一種業(yè)務(wù)。在以ＣＩＦ或ＣＦＲ條件成交，由賣方安排運輸時，其工作環(huán)節(jié)和程序如下：審核… [查看全文]
物流增值服務(wù)的種類有哪些
在物流增值服務(wù)發(fā)展的過程中，其種類不斷增加，到目前為止，物流增值服務(wù)的種類大致可以分為如下五種。①倉儲型增值服務(wù)。捆有大型倉儲設(shè)施的倉儲物流企業(yè)可以… [查看全文]
物流作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計原則
為了性物流作業(yè)系統(tǒng)合理化，在系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則：
(1)短距離原則
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