根據(jù)物流服務(wù)提供者的不同，可以將物流區(qū)分為第一方物流、第二方物流和第三方物流。由物品供應(yīng)商提供的物流服務(wù)稱為第一方物流，而由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱為第二方物流，由物品的提供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)常常被稱為第三方物流。隨著生產(chǎn)的一體化… [查看全文]
物流與國際貨物運(yùn)輸
如前所述，運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最主要和最基本的要素。在現(xiàn)實(shí)生活中，有許多人常常將物流等同于運(yùn)輸，究其原因主要是由于在物流活動中運(yùn)輸?shù)闹匾运隆＿\(yùn)輸是社… [查看全文]
專門物流服務(wù)供應(yīng)商通常以資產(chǎn)為基礎(chǔ)，為客戶企業(yè)解決功能性問題，如提供標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸、倉儲等。在國際貨物交付中的物流服務(wù)供應(yīng)商，如國際貨運(yùn)代理、船舶代理、無船承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人、報關(guān)行、倉儲企業(yè)等均為專門物流服務(wù)供應(yīng)商。
中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長姜超峰表示，推動綠色物流，綠色標(biāo)準(zhǔn)的制定是關(guān)鍵。評價指標(biāo)要涵蓋二氧化碳排放量，能源、資源消耗，特別是傳統(tǒng)能源消耗量以及提高物流效率等指標(biāo)要素。“只有強(qiáng)制推行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能促使行業(yè)牢固樹立綠色物流理念。”
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工程項(xiàng)目具有多樣性和跨區(qū)域性，一般金額比較大，環(huán)節(jié)多，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高，運(yùn)作風(fēng)險大。從事工程物流運(yùn)作，要求物流企業(yè)必須具備工程服務(wù)需要的綜合服務(wù)功能、專業(yè)技術(shù)、信息技術(shù)、熟練掌握跨區(qū)域、特別是跨國運(yùn)作的行業(yè)規(guī)則，有各地和各種資源的整合能力，按時、保質(zhì)保… [查看全文]
倉庫是物質(zhì)高度集中的場所，一旦發(fā)生火災(zāi)，就會使大量的物質(zhì)被燒毀，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。搞好倉庫防火具有重要的意義。
新建、擴(kuò)建和改建的倉庫建筑設(shè)計，要符合國家建筑設(shè)計防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)… [查看全文]
作者引用了美國物流管理協(xié)會給反向物流下的定義是：反向物流就是為了資源回收或正確處理廢棄物，在高效及適當(dāng)成本下，對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)出點(diǎn)的流動和儲存進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程。
反向物流系統(tǒng)分析：與其他人工系統(tǒng)一樣，反向物流系統(tǒng)也具有“輸入—輸出—轉(zhuǎn)換”等功能。所謂輸入，是指廢棄物的產(chǎn)生。反向物流中廢棄物資產(chǎn)生有以下幾個方面：生產(chǎn)過程的廢棄物料，包括報廢成品、半成品、加工產(chǎn)生的邊角廢料、鋼渣、爐底、生產(chǎn)中損壞報廢的機(jī)械設(shè)備，不再使… [查看全文]
反向物流管理特點(diǎn)和難點(diǎn)：反向物流與前向物流有共同點(diǎn)，也具備前向物流的構(gòu)成和物流職能，即具有包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、加工等功能。但是，反向物流與前項(xiàng)物流相比又具有它自身的特征。即：1）反向物流的分散性。廢舊物資流可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活… [查看全文]
庫存管理作業(yè)包含倉庫區(qū)的管理及庫存數(shù)控制。倉庫區(qū)的管理包括貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域的分布等規(guī)劃；貨品進(jìn)出倉庫的控制遵循：先進(jìn)先出或后進(jìn)先出；進(jìn)出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運(yùn)工具、搬運(yùn)方式；倉儲區(qū)儲位的調(diào)整及變動。庫存數(shù)量的控制則依照一般… [查看全文]
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